För länge sen transporterades all post mellan Indiska kolonin och Storbritannien via järnväg genom Europa. Rutten följer mer eller mindre denna järnväg. Fransmannen Jean Rey skapade Raid Calais Brindisi 1953. Som pojke var han fascinerad av tåget ”La Malla des Indes”, ett tåg som transporterade brittiska diplomatpostsäckar. Han åkte bredvid järnvägen på 223 timmar 1953. En annan fransman, Serge Veau cyklade samma bana flera år senare tillsammans med sin fru, en gång på tandem och en gång på solo. Ingen vet hur många har åkt Raid Calais-Brindisi, som arrangerades av ”International Football Club de Nice” (!).
Simon Jones, (AUK) läste en berättelse av Serge Veau och körde tillsammans med en liten grupp AUK cyklister Raid Calais-Brindisi 1984. Då var banan 220 mil och den max tillåtna tiden 200 timmar (8 dagar + 8 timmar). Dom klarade det på 199 timmar.
Simon Jones gjorde Calais-Brindisi till en 260 mil lång AUK-permanent 1988. Hittills har 16 personer genomfört loppet och en del andra försökt.
Simon Jones, (AUK) läste en berättelse av Serge Veau och körde tillsammans med en liten grupp AUK cyklister Raid Calais-Brindisi 1984. Då var banan 220 mil och den max tillåtna tiden 200 timmar (8 dagar + 8 timmar). Dom klarade det på 199 timmar.
Simon Jones gjorde Calais-Brindisi till en 260 mil lång AUK-permanent 1988. Hittills har 16 personer genomfört loppet och en del andra försökt.
2 kommentarer:
Lycka till! Vilken härlig blog ni har skrapat ihop. Riktigt kul att läsa om era äventyr. Jag som trodde att jag hade cyklat mycket med mina futtiga 1100 mil.
Jag ska hålla koll på blogg.
Lycka till på er tur!
Det låter fantastiskt att dra iväg på en långfärd så här på höstkanten.
Det ska bli roligt att följa er resa här på bloggen.
// Gunnar O.
Skicka en kommentar