På väg!

Direkt efter stockholm göteborg begav vi oss söderöver. Ifrån ett underbart lopp mot ett annat. Vi hann igår till maribo beläget strax innan rödby.

Första gänget i mål

7 personer gick i mål 5.10. Starkt jobbat i motvinden och regnet!

Starten har gått!

0800 begav de sig iväg. Uppehåll 15 grader spänning i luften stockholm göteborg har startat. Nu väntar 55 mil för cyklisterna själva väntar vi i mål. Livet som funktionär är rätt kul det också även om man gärna hade deltagit. Vem blir först i mål?

Genrep

Cykeln känns hundra: styv ram som nästan styr av sig själv och ändå rätt stötsnäll. Skorna bu, cykeldator bu, lampan ok viktsmässigt.

La randonnée en vélo la plus dure du monde

GF anses av vissa som världens tuffaste randonneurslopp. Huruvida detta är sant eller inte vet vi inte. Om det ens går att mäta. Vad vi vet är att loppet skapades av två cyklister ifrån cykelklubben ASER 1986. Efter att de hade tröttnat på de tråkiga och platta partierna på Tour de France så ville de av ren kärlek till bergen skapa ett rent bergslopp. De tog de bästa sträckorna i de franska bergen och band dem samman med små bergiga förbindelsevägar. Rutten består av 122 pass och några toppbestigningar till lokala observatorier, 49 kontroller fördelade på 3953 km på maximalt 30 dagar. För Tour de France entusiaster finns gott om kända pass såsom La Bonnette 2802 m och Tourmalet 2115m (och sådär 120 till). För oss modesta TV-tittare är det framförallt kärleken till bergen som drar. Vi drömmer sålunda om små bergsbyar, slott, panoramavyer, bergsjöar och vi räknar även med att hitta en och annan hyfsad restaurang. Sedan starten är det ett femtiotal som har kört GF varav två blev så förtjusta så att de körde två gånger. Cykelklubben ASER står än idag som stolt arrangör och välkomnar alla som inte är allergiska mot berg. Den andra juli går vår start ifrån Aubusson-d'Auvergne som ligger ett rejält stenkast ifrån Clermont Ferrand.

Den har anlänt!

Det drar ihop sig!

Resfebern börjar göra sig påmind. Stämpelkorten hade inte kommit så Åsa ringde idag. Både vår adress och anmälningsavgiften hade kommit på avvägar men imorgon skall stämpelkorten vara på väg. Nytt GPS-fäste till Åsa är inhandlat för det gamla var utslitet av vibrationer. Henrik tar med sig nya cykelskor till jobbet för att gå in dem. Kunde Bosse-Diesel sitta in en cykelsadel på jobbet borde Henrik kunna gå in cykelskor på jobbet. Rutten är precis inlagd i GPS:en men hur ska vi göra med kartor? Vilken upplösning? Scanna eller använda bilkartor och ständigt hamna i de rackans hörnen? Cykeln försenad! Fjärilarna i magen trivs, oväntade problem uppstår och känns enorma men det dröjer inte länge innan vi löser dem. Pannbenet är fett och inget kan stoppa oss nu: Vi är på väg! Leendet blir bredare och bredare dag för dag. Vi kanske inte är så snabba i år men tuffare än så här blir vi nog aldrig. Med ruggigt mycket förberedelser och många lyckade lopp i benen är vi laddade att möta en utmaning som inte fanns på kartan under fjolåret!

Bilden av medaljen är hämtad från: http://web.mac.com/jean.lucienne.duval/iWeb/LaMarquise/Le%20Grimpeur%20de%20France.html

en av de få som lyckats hittills.

Kartor för GF (le Grimpeur de France)

Kartan för le Grimpeur de France:
Turen sträcker sig över tre bergsmassiv: Alperna, Centralmassivet och Pyrenéerna. Vi kör efter flaggorna (C 1= kontroll nummer 1). För att få med lite mer detaljer har vi zoomat in tre delar.

Del 1

Del 2

Del 3

Vägen ser inte så lång ut på de utzoomade kartorna men zoomar man in så ser man att den är rejält kurvig:

Detalj:

Tjejvättern 2008

Tjejvättern (9 mil) är värsta sprintdistansen för en randonneur. Det är riktigt roligt att satsa på att köra fort som omväxling. Med obefintlig träning på att köra fort och en kraftig förkylning i två veckor innan loppet var jag väldigt osäker på om jag skulle klara av att hänga med grupp 1. Vi var åtta personer som startade tillsammans och vi hade ett riktigt bra upplägg: Vi körde ett led fram till första kontrollen för att lätt kunna passera de större grupperna. När det glesnade ut gick vi över till att köra belgisk kedja med snabba byten (15 sek). När vi ökade farten de sista två milen gick vi över till omedelbara byten. Jag lyckades hänga med, men det var mycket tack vare de fantastiska tjejerna i gruppen som hjälpte mig uppför backarna med både peppning och puttning. 2.40 blev sluttiden, vilket är 5 minuter bättre än i fjol! Ett stort tack till Pontus Lindberg för resultatlistan. Det är den vackraste resultatlista jag sett!

http://hem.bredband.net/ponlin/resFile_vrTjej08.zip

Orust och Tjörn

Har man inte cyklat på två stora öarna norr om göteborg så rekommenderas det starkt. Lite trafik slingrande vägar småkulligt med en och annan serpentin och sagolikt vackert.